JAKARTA — Beristirahat di dalam mobil dengan mesin dan pendingin udara (AC) tetap menyala sering dipilih pengendara saat perjalanan panjang.
Namun, kebiasaan tersebut berpotensi menimbulkan risiko serius apabila gas karbon monoksida (CO) dari knalpot masuk ke dalam kabin, khususnya saat kendaraan berada di ruang tertutup atau sirkulasi udara tidak memadai.
Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri mengingatkan bahwa keselamatan pengendara dan penumpang tidak hanya berkaitan dengan kondisi berkendara di jalan, tetapi juga saat mobil berhenti dan digunakan sebagai tempat beristirahat.
Direktur Keamanan dan Keselamatan Korlantas Polri, Brigjen Pol Chiko Ardwiatto, menegaskan bahwa mesin yang terus menyala tetap menghasilkan gas buang yang berpotensi membahayakan bila masuk ke kabin.
“Jangan menganggap beristirahat di dalam mobil dengan mesin menyala sebagai hal yang sepenuhnya aman. Ada potensi bahaya paparan gas karbon monoksida, terutama jika terdapat kebocoran pada sistem pembuangan gas atau sirkulasi udara yang tidak memadai,” ujar Brigjen Pol Chiko Ardwiatto, seperti dikutip dari imbauan Korlantas Polri.
Menurutnya, masyarakat perlu memahami bahwa AC tidak mampu menyaring gas karbon monoksida. Karena itu, kenyamanan suhu di dalam kabin tidak boleh membuat pengendara mengabaikan risiko paparan gas beracun yang tidak berwarna dan tidak berbau.
Karbon monoksida merupakan gas hasil pembakaran bahan bakar yang dapat mengganggu pengikatan oksigen dalam darah. Ketika terhirup, gas ini mengurangi pasokan oksigen ke otak, jantung, dan organ vital lainnya.
Pada tahap awal, paparan CO dapat memicu sakit kepala, pusing, mual, muntah, tubuh lemas, serta rasa mengantuk yang tidak wajar.
Gejala tersebut kerap dianggap sebagai kelelahan biasa, sehingga korban berisiko tidak segera menyadari adanya paparan gas beracun.
Bila paparan berlanjut, kondisi dapat berkembang menjadi kebingungan, gangguan koordinasi, sesak napas, penurunan kesadaran, kejang, hingga koma.
Dalam konsentrasi tinggi, keracunan karbon monoksida dapat berakibat fatal.
Risiko meningkat ketika mobil diparkir di garasi tertutup, ruang bawah tanah, atau lokasi dengan ventilasi buruk. Gas buang dapat menumpuk di sekitar kendaraan dan masuk ke kabin melalui celah, sistem ventilasi, maupun kebocoran knalpot.
Kondisi kendaraan juga berpengaruh besar. Knalpot yang rusak, sistem pembuangan gas yang bocor, atau perawatan mesin yang terlambat dapat memperbesar kemungkinan CO menyusup ke dalam kabin, bahkan saat mobil berada di area terbuka.
Membuka jendela sedikit dapat membantu sirkulasi udara, tetapi tidak menjamin kabin sepenuhnya bebas dari paparan CO. Langkah tersebut tidak boleh dianggap sebagai pengganti pencegahan utama.
Korlantas Polri mengimbau masyarakat untuk tidak tidur dalam waktu lama di dalam mobil dengan mesin menyala.
Jika terpaksa beristirahat, pilih area terbuka dengan sirkulasi udara baik dan hindari menyalakan mesin di garasi tertutup.
Langkah pencegahan yang disarankan antara lain:
– Mematikan mesin dan AC saat beristirahat dalam waktu lama.
– Memilih tempat parkir terbuka, bukan garasi atau ruang bawah tanah.
-Memeriksa kondisi knalpot dan sistem pembuangan gas secara berkala.
– Menggunakan mode sirkulasi udara luar, bukan mode sirkulasi tertutup, bila AC harus dinyalakan.
-Tidak meninggalkan anak, lansia, atau hewan peliharaan sendirian di dalam mobil dengan mesin menyala.
J
Apabila muncul pusing, mual, sakit kepala, lemas, atau mengantuk berlebihan saat berada di dalam mobil, segera matikan mesin, keluar dari kendaraan, dan berpindah ke area terbuka. Jangan kembali masuk ke dalam mobil sebelum kondisi aman dipastikan.
Jika gejala tidak membaik, disertai sesak napas, kebingungan, atau penurunan kesadaran, segera cari pertolongan medis. Penanganan cepat menjadi faktor penting untuk mencegah komplikasi yang lebih berat.
Keselamatan berkendara tidak berhenti saat mobil melaju. Perhatian terhadap kondisi kendaraan, sirkulasi udara, dan kebiasaan beristirahat juga menjadi bagian penting dalam melindungi keselamatan pengemudi maupun penumpang. (*)