Operasi Zebra 2026 menjadi langkah strategis menjelang Natal dan Tahun Baru (Nataru), di tengah data yang menunjukkan kecelakaan lalu lintas di sektor darat masih meningkat.
Catatan Redaksi:
Operasi Zebra tentu ya tak sebatas rutinitas tahunan Satuan Lalu Lintas Polri. Operasi serentak yang digelar adalah pengingat bahwa jalan raya bukan ruang bagi kecerobohan, melainkan ruang bersama yang menuntut tanggung jawab setiap pengguna.
Ketika tagline “Polisi Bersama Masyarakat” menjadi pondasi Operasi Zebra 2026 pada 16 hingga 30 November, pesan yang ingin dibangun jelas: keselamatan di jalan tidak dapat dicapai hanya melalui tilang, tetapi melalui kesadaran kolektif.
Secara historis, Operasi Zebra telah lama menjadi bagian dari strategi Polri dalam menghadapi lonjakan mobilitas menjelang hari raya, libur nasional, dan akhir tahun.
Diketahui nama “Zebra” sendiri mengandung simbol yang kuat, penyeberangan pejalan kaki adalah pengingat bahwa jalan bukan milik kendaraan bermotor semata.
Garis Zebra adalah ruang yang harus melindungi mereka yang paling rentan, seperti pejalan kaki, pengendara sepeda, dan pengguna sepeda motor.
Dalam kalender kepolisian, Operasi Zebra 2026 menempati posisi strategis sebagai persiapan menjelang Natal dan Tahun Baru.
Kakorlantas Polri Brigjen Pol. Aries Syahbudin, belum lama ini di hadapan jurnalis menyebut operasi ini memiliki kemiripan dengan Operasi Keselamatan karena dilaksanakan sebelum puncak arus mudik dan perjalanan akhir tahun.
Artinya, fokus operasi bukan semata-mata menindak pelanggaran, melainkan memastikan kendaraan layak jalan, pengemudi sehat, dan infrastruktur siap melayani lonjakan perjalanan.
Tagline “Polisi Bersama Masyarakat” tentu ya tak menjadi slogan semata. Hal itu memaknai menegaskan bahwa negara tidak dapat menyelesaikan persoalan keselamatan jalan sendirian.
Polisi dapat menempatkan petugas di titik rawan, menindak pelanggar, dan mengedukasi pengguna jalan; tetapi tanpa kepatuhan masyarakat, seluruh upaya itu akan kehilangan maknanya.
Yang perlu diketahui, keselamatan adalah kontrak sosial. Di mana setiap pengendara yang tidak melawan arus, tidak menerobos lampu merah, dan tidak mengendarai kendaraan dalam kondisi lelah turut menyelamatkan nyawa orang lain.
Sementara data nasional yang dihimpun menunjukkan mengapa operasi ini tidak boleh dipandang remeh. Berdasarkan data Korlantas Polri yang dikutip Kementerian Perhubungan, kecelakaan di sektor darat meningkat 5 persen dari 150.906 kejadian pada 2024 menjadi 158.508 kejadian pada 2025.
Wah, angka tersebut merupakan peringatan bahwa volume kendaraan, tekanan perjalanan, dan risiko di jalan terus meningkat.
Namun, ada sisi yang perlu diapresiasi, yakni jumlah korban meninggal dunia turun 9,5 persen, dari 26.839 jiwa pada 2024 menjadi 24.296 jiwa pada 2025.
Penurunan ini membuktikan bahwa penegakan hukum, edukasi, dan penguatan pengawasan memang dapat menyelamatkan nyawa.
Tetapi angka 24.296 korban jiwa tetap terlalu besar untuk dibiarkan sebagai “capaian”. Di balik setiap angka ada keluarga yang kehilangan, masa depan yang terputus, dan beban sosial yang tidak dapat diukur hanya dengan statistik.
Tekanan itu semakin nyata pada 2026. Sepanjang Januari hingga September, Jasa Raharja mencatat telah melayani 129.443 korban kecelakaan, terdiri atas 20.836 orang meninggal dunia dan 108.607 orang mengalami luka-luka.
Artinya, dalam sembilan bulan, rata-rata sekitar 76 orang meninggal setiap hari akibat kecelakaan lalu lintas. Angka ini bisa menjadi cermin dari betapa rapuhnya budaya keselamatan bila dibiarkan tanpa intervensi yang konsisten.
Perlu dicatat agenda Operasi Zebra 2026 juga dilaksanakan pasca Operasi Patuh 2026 yang berlangsung 26 Oktober hingga 8 November.
Operasi Patuh menempatkan pelanggaran melawan arus sebagai prioritas karena tindakan tersebut berpotensi menimbulkan tabrakan frontal yang sering berakhir fatal.
Korlantas Polri kembali menegaskan bahwa pelanggaran ini menjadi sasaran utama karena berdampak langsung terhadap keselamatan pengguna jalan.
Hasil Operasi Patuh di sejumlah daerah menunjukkan arah yang menjanjikan. Di jajaran Polda Sulsel Operasi Patuh Pallawa 2026, korban jiwa lakalantas alami penurunan 40,9 persen dibanding tahun sebelumnya, Di Sumatera Barat, Ditlantas Polda Sumbar mencatat 6.026 pelanggaran, turun 7.149 kasus atau sekitar 54,3 persen dibandingkan periode sebelumnya.
Namun, capaian ini tidak boleh membuat kita berpuas diri. Data dari wilayah lain masih menunjukkan tingginya angka pelanggaran, sehingga evaluasi operasi harus lebih dari sekadar menghitung jumlah tilang.
Hal itu harus mengukur perubahan perilaku, penurunan kecelakaan, dan penurunan fatalitas dan Operasi Zebra 2026 harus dipandang sebagai ujian bagi negara dan masyarakat.
Kakorlantas juga sudah menegaskan bahwa keberhasilan operasi tidak diukur dari banyaknya surat tilang, melainkan dari meningkatnya kesadaran, budaya tertib, dan menurunnya pelanggaran serta fatalitas kecelakaan.
Jika tagline “Polisi Bersama Masyarakat” ingin benar-benar hidup, maka setiap pengguna jalan harus menjadikannya komitmen, bukan sebatas kalimat di spanduk yang terpanjang sebagai himbauan.
Karena di jalan raya, keselamatan bukan hak istimewa, melainkan hak setiap orang. (*)